Elon Musk, CEO van SpaceX, onthulde een foto van de constructietool voor het hoofdlichaam voor het bedrijf BFR - de Big Falcon Rocket. Het gereedschap is analoog aan het draaidoorngereedschap dat Boeing gebruikt als een rek voor een 787 composietromp terwijl het wordt opgebouwd uit lagen koolstofvezel.
Een aantal verkooppunten, waaronder Teslarati en GeekWire, hebben gespeculeerd dat de Coast Composites-divisie van Ascent Aerospace achter de tooling zit. Een woordvoerster namens het bedrijf weigerde commentaar te geven toen Composites Manufacturing contact met hen opnam.
Vorige maand zei Musk dat het ruimteschip al in aanbouw is en op schema moet liggen om volgend jaar met testvluchten te beginnen. De voorlopige specificaties van SpaceX suggereren dat het ruimteschip 30 voet in diameter en ongeveer 157 voet lang zal zijn. Het vaartuig is bedoeld om ongeveer 100 mensen in 40 hutten te huisvesten wanneer het is geconfigureerd voor reizen naar Mars. Musk zei dat de eerste, onbemande BFR-missie naar Mars al in 2022 zou kunnen plaatsvinden.
In 2016 toonde Musk een grote, composiet brandstoftank voor de BFR die vloeibare zuurstof onder druk zal bevatten. Musk onthulde dat de tank" zou zijn; gebouwd met [de] nieuwste en beste koolstofvezel prepreg" - koolstofvezel die vooraf is geïmpregneerd met een hars om het harder te maken."In theorie zou het cryogeen drijfgas moeten bevatten zonder te lekken en zonder een afdichtende linker," hij zei. De hoge treksterkte, ontwerpflexibiliteit en lage dichtheid van koolstofvezel zijn ook belangrijke voordelen.
