1. Vormselectie: op maat gemaakte stalen buitenmallen en kernmallen volgens de vorm van de heterogene buis in de ontwerptekeningen;
2. Voorbehandeling van de mal: veeg het stof en de onzuiverheden in de mal af, bedek een laag plastic film op het oppervlak van de kernvorm en verwarm de buitenste mal voor en bedek vervolgens het lossingsmiddel gelijkmatig;
3. Leggen: Bereken het aantal lagen volgens de dikte van de heterogene buis en bepaal de hoek van de laag volgens de prestatie-eisen. Leg de prepreg van koolstofvezel op de kernvorm. Elke laag moet strak in een rechte hoek worden gewikkeld. Het is ook noodzakelijk om gereedschap te gebruiken voor verdichting en vervolgens een pers te gebruiken om de hele prepreg te verdichten zonder bellen en gelaagdheid;
4. Gedetailleerde behandeling: speciale behandelingen zijn vereist voor de verbindingsdelen, zoals rechte hoeken en delen met een kleinere diameter, die waarschijnlijk openingen achterlaten voor het vullen van de prepreg van koolstofvezel, waardoor na het gieten niet aan de ontwerpnormen wordt voldaan;
5. Afdichting: verwijder de binnenkern en plaats de airbag in de heterogene buis van koolstofvezel. Het ene uiteinde van de airbag is verzegeld en het andere uiteinde van de airbag wordt op een luchtmondstuk geplaatst en verzegeld met prepreg van koolstofvezel. De koolstofvezel tegenover het afgedichte uiteinde van de airbag. Het ene uiteinde van de rechthoekige buis is afgedicht met prepreg van koolstofvezel. Gebruik na het sealen een druk van 1,5-2 kg om te controleren of de seal in goede staat is en niet lekt;
6. Vormen: plaats de verzegelde prepreg van koolstofvezel en de buitenste mal in de hete persapparatuur en gebruik hoge temperatuur en druk om de vorming van de pijp te bevorderen;
7. Verwerking: na het ontvormen moet de koolstofvezelvormige buis worden gepolijst en geverfd om het oppervlak glad te maken om consistent te zijn met de vorm in de ontwerptekening.
De productie van speciaal gevormde koolstofvezelonderdelen is moeilijker dan vierkante en ronde buizen. De productie van matrijzen kost veel tijd en geld. Bovendien vereist de hoekverwerking een rijke ervaring, anders kunnen de geproduceerde speciaal gevormde buizen niet aan de verwachtingen voldoen.
